新皇崗口岸開通不久，上周末深夜便出現嚴重擠塞，跨境巴士行車時間大增，大批旅客在口岸及市區等候點苦等多時。市民不禁問，政府不是已做了多次測試嗎？不是動員了大量公務員去試行嗎？為甚麼到頭來情況都是如此？
與此同時，警方於本周一公布「放蛇」行動，在社交平台接觸兜售跨境白牌車的中介，以數百到千多元車資預約豪華七人車前往深圳，最終拘捕兩名司機……
警方打擊白牌車的行動本身當然值得肯定，至少說明警方留意到白牌車在網上公然招客的猖獗程度。然而，若時間更準確，是否應該在口岸塞爆之前加做工夫。甚至乎，就在當天就地執法，相信會更容易打擊到大量的白牌車。
如今事後放蛇，難免令人質疑，打擊白牌車是處於被動狀態。事實上，社交平台上的招客帖文並非秘密，以豪華七人車作賣點，明碼實價，警方理應在日常網絡巡查，識別並部署好，而非等到口岸不勝負荷、業界公開抱怨、社會大眾批評後才作出行動。
