東北生門

根據堪輿學的理論，過去20年是入三元九運曆法中的八運，理論上是旺洛書九宮中之東北方「艮」卦八數，時間為2004-2023，所以有不少坊間之大師提出此運旺「中國之東北方」，某地方東北有山，西南有水便也會大旺。如果根據此推論，中國的東北三省、北韓、南韓都符合此格局，其中東三省遼寧、吉林、黑龍江，東北三面被大興安嶺及內蒙的山脈包圍，而在西南遼東半島大連突出黃海形勢更似這些「大師」所述的格局，東北有山，西南有水。

三地之中，南韓的確是突圍而出，原來在六、七十年代南韓是亞洲四小龍之一，在日本之後，但到了八十年代，南韓在汽車、造船、電器、晶片生產等都一一超越日本，其文化包括K-POP韓劇等都風靡亞洲，甚至影響世界。但是過去20年東三省及北韓並未有如期的有「大發展」發丁發旺發大財，為甚麼南韓興旺而北韓東三省落後呢？

東北三省原來是新中國成立前中國唯一的工業發展地區，因為在清末民國時代東三省受俄羅斯及日本影響，日俄為爭奪東北之利益，更在1904-05年在中國境內及附近海域發生了戰爭，結果歷史上第一次亞洲國家打敗了西歐的軍隊，這也增加了日本軍國主義的氣燄，導致1931年日本借九一八事件佔領了東三省。當時日本軍閥視東三省為日本之新土地，因此利用東三省的資源在此建立不少工業，為軍國主義擴軍之用。

到了二次大戰後，日本戰敗撤出東三省，此地之工業成為新中國除了上海以外，唯一比較有發展規模之地區，但是七運(1984-2003)改革開放後，旺東方有水有路，所以中國沿海地區飛躍發展。但東北機械貿易老化，加上物資成品交通主要要運到大連上落，所以並沒有更新發展起來，相對落後於沿海省份以至全國。

東北省落後的原因是在海參崴，海參崴原來的東北省東北，是中國土地，在1858年璦琿條約中被割歸俄羅斯，是俄國在西伯利亞唯一的冬天不凍港，也是俄國東方海軍總部，當年日俄戰爭也是爭奪此地。在大戰前，東北省的物資都是運往此地，再由船運至俄國或日本，在方位上此東三省東北港口是「生門」，所以當時東北工業發達，但大戰後加上韓戰及日蘇關係不好，俄羅斯常常防範中國人人多入侵，中國的琿春與海參崴只有幾十公里與北韓也為隔鄰，但在內陸未能出海。

八運之基本除了東北有山西南有水之外，是要求東北有路有水口，東三省因為東北堵塞不通，所以與南韓不同八運並無大發展。俄烏之戰，俄羅斯西歐的政經道路已中斷，普京把俄國發展中心轉向東方，所以容許中國而中亞五國發展鐵路，也開放海參崴給外國投資，相信不久琿春便可以開通到海參崴的交通，東北三省貨運因為路程減少，「生門」打開，將會迎來新一波的發展機遇。