海上雙向奔赴

繼「粵車南下」後，本周五運物局將舉行粵港澳遊艇自由行「粵艇南下」首航儀式，在「港艇北上」基礎上，迎來海上版雙向奔赴。筆者認為，硬件與制度對接只是第一步，針對這批極具消費力的新客源，讓他們了解「怎樣在香港玩」，在香港消費體驗，是讓遊艇經濟發揮作用的關鍵。

早前為準備「港艇北上」，廣東省海事局及廣東省文旅廳共同製作了《粵港澳遊艇自由行服務手冊》，除了提供船主如何到粵等基本資料，還包括怎樣玩的遊樂指南，很值得我們參考。

事實上，香港絕不乏值得推介的航點。鯉魚門新增碼頭配套，可讓遊艇客上岸品嘗海鮮；迪士尼亦設有優質碼頭，卻鮮為人知。發展局的碼頭改善計劃下，已有12個碼頭完成，當局可為每個碼頭配上周邊遊覽或飲食建議。漁護署的「漁+樂」計劃提供眾多特色魚排體驗。筆者早前在清水灣沙灘，見本地遊艇玩家暢泳後，往布袋澳上岸大啖海鮮，這種無縫銜接正是香港咫尺自然、高密度濱海的特色休閒模式。漁護署最近推出了「漁農自然chill好玩」的應用程式，政府可以參考類似做法，針對「粵艇南下」整合海事接駁、漁業體驗、岸上餐飲、海上導賞的資訊和服務平台，讓雙向奔赴不止於船隻往來，更是人流、體驗與經濟的實質交融。