寧德時代現時在全球鋰電池的市佔率約為38%。(資料圖片)
寧德時代(3750)是全球領先的鋰離子電池製造商,主要專注於新能源領域。集團主要透過生產及銷售電池系統給電動車(EV)製造商及儲能系統供應商,收入來自產品銷售、技術授權及電池回收服務。公司採用垂直整合模式,從原材料採購到電池組裝及回收,形成閉環供應鏈,以降低成本並提升效率。集團2024年總收入中,電動車電池佔比達到70%,至於儲能電池的佔比為20%,另外,其他業務部份則佔餘中約10%的比重。集團主要市場集中在內地,約佔70%收入是來自內地。
寧德時代現時在全球鋰電池的市佔率約為38%,較市場第二大競爭對手比亞迪(1211)的佔比(約為17.8%)高出超過20個百份點,因此,寧德時代在競爭上仍然會有絕對的領先優勢。而集團於2025年上半年已新增10 GWh產能,主要來自訂單強勁的推動,例如在中國的擴張項目。另外,洛陽基地第二階段電池及組裝廠已上線,貢獻30 GWh產能,而第三及第四階段也正在推進。集團2025年的產能利用率高,反映在安裝量上:1月至10月,寧德時代全球電池安裝量達355.2 GWh,佔市場38.1%,較去年同期增長。這些產能主要支持電動車電池約為70%及儲能系統約為20%。
至於集團在2026年計劃大幅擴張產能,總目標上調30%至1,300 GWh,在中國電動車及儲能市場的強勁需求,以及全球化策略下,增加產能主要來自新工廠啟用及現有基地升級,重點布局歐洲及亞洲,以分散風險並接近客戶。匈牙利德布勒森工廠將於2026年初開始電池生產。另外,西班牙薩拉戈薩工廠預計2026年底投產,年產能達50 GWh,專注大型鋰鐵磷酸電池,供應歐洲B及C級電動車;至於印尼鋰電池廠將於2026年底運營,擴張至15 GWh電動車電池產能。另外,在技術方面,鈉離子電池及半固態電池將於2026年實現大規模量產,貢獻額外產能,而該等擴張將使寧德時代的海外產能佔比上升,預計歐洲貢獻150 GWh以上。
市場預期寧德時代2025年至2027年的每股盈利分別達到15.55元人民幣、19.72元人民幣及24.37元人民幣,3年分別上升34.3%、26.8%及23.6%,而預測市盈率則分別為28.6倍、22.6倍及18.3倍,數據均低於市場同業的市盈率水平。至於現時共有15位分析師對寧時代有進行調研覆蓋,所給予的目標價由318元至699元之間的範圍,而中位數則為597元,較現價仍然有21%的上升空間。
寧德時代股價自上市後低位見過297元後,便開始由低反彈,更一形成了一浪高於一浪走勢,最高曾升上614元後形成見頂,股價於11月向下跌穿50天線後,曾一度跌至最低位見458.2元後,在9天RSI由跌轉升並重返30以上水平,反映出整體走勢已開始轉強。投資者可以在505元買入,上望565元,只要股價能企穩在488元以上,可以繼續持有。
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