市場現有4位分析師對浙江滬杭甬目標價平均值7.11元計，現價仍有接近三成上望空間。圖為其網站。
浙江滬杭甬(576)主要從事經營及管理高速公路的內地公路股，市場對其2023財年全年盈利預測將倒退15.7%，預期2024財年盈利預期升5.9%，5年年複合盈利增長由之前10.71%，回落至2.14%，主要是內地經濟增長速度放緩外，更重要是相信未來內地為令經濟快速復原，未來幾年公路費用加價較為困難。
不過，以現價計只相等於過去12個月追蹤市盈率約3.8倍，而市帳率則為0.94 倍，另2022年派息比率為25.8%，派發0.375元人民幣全年股息，相等於7.1厘年股息率，市場預期去年每股派0.39元人民幣，相等於7.7厘預測股息率，較過去5年平均股息率5.7厘為高。因此，投資者可在股價回調期間，趁整體股息率升上7厘水平時，買入以收取較高的股息回報。
另外，以市場現有4位分析師對浙江滬杭甬目標價平均值7.11元計，現價仍有接近三成上望空間，因此，若在現水平買入的話，一來可以享受到超過7厘預期股息率外，亦可以賺取三成潛在股價上升空間。
浙江滬杭甬昨收5.44元，跌0.05元或0.9%。過去5年平均Beta值為0.52，系統性風險低於大市。52周最高見7.09元，最低位則見4.72元，過去52周累跌 19.97%。年初至今計，表現跑輸標普500指數40.37%，以現價計，較50天線高出4.13%，較200天線低8.3%，反映股價短期走勢仍偏強，不過未有過分偏離合理價格水平。
浙江滬杭甬去年1月及5月兩次升抵高位6.5元後見頂回落，更在失守3月低位，形戶雙頂失守支持後，持續回落並於去年12月跌至最低位見4.72元後開始見底回升，更曾升上本月中高位5.86元見頂後，已返回之前的38.2%反彈目標。暫時相信仍然能守在50天線以上，可以先等股價返回5.4元水平買入，暫時以1月中高位5.86元作短期主要阻力，若股價未能企穩在5元之上，則要先行沽出止蝕。