理想汽車計劃在亞洲及歐洲市場擴展，目標是海外銷售佔比達到30%。(資料圖片)
理想汽車(2015)專注於開發、製造及銷售高端智能電動SUV。集團計劃透過新型號的推出與充電基礎設施的擴展來提升市場佔有率，預計在2025年下半年推出新型號i8和i6，以滿足市場對新能源車的需求。公司近期在MEGA Home的銷售表現強勁，預計將成為未來增長的主要驅動力。此外，集團計劃在亞洲及歐洲市場擴展，目標是海外銷售佔比達到30%。在充電基礎設施方面，集團計劃到年底將現有的2350個充電站增加至超過4,000個，不僅可以緩解充電焦慮，還顯示出集團為用戶提供更好的配套設施及生態系統的準備。
由於內地經濟增長明顯放緩，行業目前正處於快速增長的周期。隨著新能源車需求上升，理想汽車在市場中占據相對優勢。然而，競爭加劇，特別是來自傳統汽車製造商及新興電動車品牌的威脅，將進一步壓縮利潤空間。整體營運成本因研發支出與原材料價格波動而面臨挑戰，特別是在電池及智能駕駛技術方面的投入。未來的盈利能力將取決於集團能否有效控制成本並迅速回應市場變化，不過，集團仍然擁有多個與其他品牌存在的差異，從而保持獨特的優勢。
特別是理想汽車是首批成功商業化增程式電動車的公司，這種技術使其產品在行駛距離和充電便利性上具有明顯優勢。相比之下，許多競爭對手仍專注於純電動車(BEV)，在充電基礎設施不足的情況下無法滿足消費者的需求。此外，理想汽車專注於高端市場，推出的產品如L系列和MEGA系列，針對家庭用戶提供更豪華的配置和智能駕駛體驗。這使其在高於20萬元人民幣的市場中佔有14.7%的市場份額，顯著高於許多競爭對手。理想汽車擁有良好的現金流，2025年第一季度的財務表現良好，收入達到259.27億元人民幣，同比增長1.1%。毛利率為20.5%，顯示出良好的成本控制及定價策略。
集團預測2025年的淨利潤為97.17億元人民幣，同比增長21%。計劃在2025年將R&D支出控制在110至120億元人民幣之間，這將為未來的利潤增長提供支持。至於第一季度，現金及現金等價物達到110.7億元人民幣，使集團能夠在研發和擴張上保持持續投入，為未來的增長奠定基礎。
理想汽車股價於今年2月27日曾一度升至138.3元後見頂，隨後逐步回調，並在失守20天線支持後跌穿今年1月14日的低位84.45元，最低曾見4月9日的低位73.35元。當9天RSI由30以下逐步反彈並成功收復30水平後，股價確認見底並隨即反彈。股價在5月中升至114元，剛好收復了整個前跌浪總跌幅的61.8%。由於在該水平存在較強阻力，股價一直無法突破，並持續受制於該反彈阻力。昨日股價終於成功向上突破該阻力，MACD也成功升破訊號線，形成新的牛市信號，走勢有望持續突破。投資者可以在股價返回116元時買入，目標上望接近前頂水平約138元；若跌穿20天線110元，則應先行止蝕。