香港佔地球面積0.0002%，但二氧化碳排放卻佔全球總排放量0.13%，由耗電所產生的二氧化碳，則佔全港排量逾七成。政府現正就香港未來發電燃料組合進行諮詢，以達節能減排的目標。
企業開始重視環境保護，致力推動環保措施；然而環保背後亦須付出沉重經濟效益，二者應如何取捨？
去年審計署發現添馬艦政府總部大樓以及立法會大樓採用的環保節能裝置所費不菲，部分裝置的回本期遠高於一般可接受9年上限，其中安裝於行人天橋自動調節照明系統，成本回收期長達176年，成本效益成疑。
但筆者認為在環保層面，政府不能純粹看效益與回報，畢竟帶動及鼓勵減少建築物的耗電量，對減少碳排放是十分重要。
不少環保節能設施剛推出的時候，成本較高，若政府不率先引入，除無法表現政府對推動環保的決心，更無法提高環保節能設施的使用度及加快日後優化發展，如電動車使用和發展，亦依靠政府推動以及增建相關配套設施。
如建築項目發展缺乏誘因，很難吸引發展商主動引入環保節能設施。因此政府應從《建築物條例》出發，令屋苑在規劃或設計加入環保的「微氣候」，在採光及通風作改善；同時政府亦應提供相應資助，以提高環保節能設施的吸引力。在新界東北，更應在前期規劃考慮環保因素，令將來發展項目更易在環保設計及設施上做出改善。
作者為立法會議員
(建築、測量及都市
規劃界)