所謂「唔怪生壞命，最怕改壞名」，三星的Galaxy Note 7未推出，單是名字曝光時，已經被大家取笑「大吉利是」，誰知一「名」成讖，屢傳自燃、爆炸事件，然後從南韓發展到全球回收，更逐一被航空公司列為危險品，上月底在日本坐ANA內陸機時，聽到機內廣播叫乘客不應在機艙內為Note7充電，當時還覺得日本人太反應過敏，誰不知只不過十多日，連美國運輸部及聯邦航空局都禁止帶上機，違反的乘客會被刑事檢控及罰款，好誇張！ 本地的國泰、港龍、香港航空及香港快運早已向Note7說「不」，而國際性航空公司如澳洲航空、捷星航空、維珍航空、虎航、新加坡航空、中華航空和長榮亦緊隨美國緊急命令，不許乘客攜帶或託運Note7手機。立即讓我想起，內地機場捉託運行李中的鋰電池絕不手軟，我也試過很多次被拉到輸送帶後執出來，費時又尷尬，但明白航空安全的重要性，一不小心就「一鑊熟」，所以大家真的要小心check清楚自己的寄艙和手提行李！
李兆祥 旅遊撰稿人，曾任多份刊物的旅遊記者，旅遊經歷豐富。 Facebook：www.facebook.com/what.angus.sees