周國強指，的士每月保費約6,000元。(蘇文傑攝)
的士業界大呻過去一年保險費用大增，加上2年多前加價申請石沉大海，多個的士團體昨向運輸署聯署要求開徵每程6元保險附加費，幫補成本，強調成保險費轉嫁市民的做法實非得已。不過有司機擔憂附加費太高，打擊生意，建議車主聯同司機爭取政府或保監局加強監管保費，或運輸署批准微加2元起錶價，適度回應車主保費成本上漲，減輕司機負擔。
聯署信指，各的士業團體自6月與運房局、運輸署、保監會(局)及兩名議員會談的士保險事宜，惟至今毫無寸進，對此表示失望，要求申請向的士乘客每程額外徵收附加費，以維持經營。發起聯署之一的香港的士小巴商總會理事長周國強指，的士保險費計及「墊底費」，自去年保險公司已先後加價3次，由4.2萬元加至6.7萬元，形容「加到暈」，即每輛的士續保後平均每月保費約6,000元。他續指，業界2018年申請加價至今未獲批，運輸署只稱會考慮疫情過後批准，惟未有時間表。他認為申請保險附加費理據充分，有信心獲批。
他補充，保險附加費首要衡量市民承受能力，以全日約有30程計算，估算每月保費得出以6元作附加費標準。而業界周四將向政府及保監局請願，要求加強監管的士保費增幅。
汽車交通運輸業總工會的士司機九龍分會主任杜燊堂則擔憂，新設的附加費令司機損失乘客，坦言「加6蚊一定會影響生意」，指起錶即30元，擔心加太多乘客難以接受，少兩個短途乘客已失60元生意。他續指，疫情下司機不希望加價，但同意保費成本高昂，司機與車主同一立場，希望政府及保監管控制保費。他透露，目前車租輕微回升至約300元一更，司機一更收入約300至400元，收入不高，但為申領防疫抗疫基金的每月6,000元補貼「焗住做」，若要司機承擔保險費加幅，恐司機寧願「唔做」。他建議政府可容許加價2元以適度回應業界，並加強監管保費加幅。
運輸署回覆查詢表示，收到的士團體申請，將繼續與業界及其他持份者保持溝通，探討適切措施協助業界改善營運環境。至於加價申請，鑑於去年社會活動及今年疫情影響，政府需時審視，完成評估後適時把建議提交予相關機構審議。