作為長期客戶，我對這公司卻開始模糊。到底，是國泰航空抑或「因航」；是Cathay Pacific 抑或Cathay Paciic；曾經是700萬香港人之光，今天卻令940萬人報以鄙視目光。
朋友說我「中了」三數樣是幸運了。然而，正如很多市民所言，這些資料如被盜用，絕對非常麻煩。不過，於我而言，這次國泰「雙隱」事件(洩露私隱加隱瞞6個月)最重要的，是揭露了國泰對勞工的無視。
無論是經我們IT行業工會以及該界別議員的訊息，估計今次事件跟去年國泰大裁員有關。當時屬重災區的IT部多人被裁，有部分職位被外判。記得以往港鐵曾聘外判工，但被我們強烈反對，因主要交通運輸機構決不能為「慳錢」而放棄穩定性，今天國泰卻重蹈覆轍。其次，去年國泰因高層炒輸油大蝕百億，當各勞工團體及政府均呼籲國泰不要裁員時，國泰卻急急以600個打工仔女「祭旗」，計數只省卻4億元。今天，國泰嚴重失誤，將940萬人的私隱外洩兼延誤通報，隨時被歐盟罰款40億元；當大眾要求國泰高層問責下台時，國泰卻沒有去年大裁員的「快速」反應，只是一直裝聾作啞。這樣對沒有犯錯卻被裁的打工仔女公平嗎？這態度，跟我認識1997年前，對香港甚有承擔的老牌英資太古(Swire)，有很大分別。
另一點，也是為打工仔女問的。在這次「雙隱」事件上，國泰額外開支是多少？再加上估計將會被罰的40億，是否會計算在國泰的年終結算上？如果因此令公司再次轉盈為虧，即意味跟過去兩年一樣，大部分員工都沒有雙糧和加薪，更甚者是再次裁員？那麼，即是跟「炒輸油」一樣，高層犯錯，由打工仔女埋單。合理嗎？
我明白商營機構跟政府部門有別，在自由經濟社會，外人是管不了。然而，污名會一點一點的積聚，如果國泰今天不想方設法替受影響的港人「消消氣」，不為打工仔女「打打氣」，則猶如親手將建立數十年的良好聲譽和品牌徹底粉碎！