政府去年12月底公布本財年最後一季的賣地計劃，包括推出餘下一幅山頂文輝道豪宅地，以及古洞北首幅住宅地等。回看本財政年度迄今，政府暫已推12幅官地，成功批出十幅，包九幅住宅地及一幅工業地，涉及賣地收入暫有約333億元，較對上一個財年逾千億收入「大縮水」。
賣地收入「大縮水」主要原因有二，其一是缺乏重磅靚地。觀乎對上一個財年，單是西九高鐵站上蓋便涉額逾420多億元，而六幅啟德地皮的成交價由約98億至近160億元，每幅均極具份量。反而，本財年的賣地對象缺乏焦點，原定於去年推出招標的中環海濱道商業地王，被延後招標後，最終更決定於今年六月才截標，未能帶挈本財年庫房收入。最終，只能靠曾經流標的山頂文輝道豪宅地獨力支撐。
幸而文輝道用地「一拆二」後重推，上月成功以120億元售出其中一幅，相當於全個財年賣地總收益的三分之一，樓面呎價約4.6萬元，除較原先市場估值高8%外，更打破官地呎價紀錄。
但除此以外，本財年賣出的其他地皮，全部位處非核心地段，規模亦不大，地價僅介乎8,000餘萬至50多億元，難成氣候。
疫情影響市道前景 年內兩商業地流標
另一個影響賣地收入主要原因，便是本財年錄得兩幅商業地流標，分別位於啟德及東涌，兩幅用地的估值上限分別達50億及104億元，金額不細，故流標直接拖累賣地收益減少。
上述商業地不獲財團追捧，除因為疫情影響商業市道前景，也因為其地理位置因素。
其中，啟德發展區本身有商業地流標「前科」，故不叫人意外。至於東涌商業地鄰近公屋屋邨，附近配套亦非完善，故政府日後欲再重推上述兩地，看來需選對時機或改變策略了。
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