水務署去年成立由署長督導的跨部門專責小組,加快更換老舊水管工程。(資料圖片)
民建聯立法會議員郭芙蓉今日在立法會提出口頭質詢,關注水管老化問題,並質詢水務署於2024年底成立的跨部門專責小組之成效。發展局局長甯漢豪回應指,在小組積極協調交通安排下,已成功令花園道等4個繁忙路段的換水管工程時間縮減約3成,全港食水管滲漏率亦已顯著降至12.8%。 另外,目前水務署正在進行約50公里長的水管改善工程,當中約30公里長的工程預計在今年內完成。
甯漢豪回應郭芙蓉質詢指,由發展局、運輸署、路政署及警務處等組成的專責小組,至今共舉行7次會議,已處理19項水管改善工程;其中花園道、衛理道、窩打老道及馬頭涌道4個繁忙路段,經小組協調後,成功容許全日封閉部分行車線以全速施工,預計整體施工時間可平均縮短約3成,於2026至2027年內完成。
傳統「爆喉熱點」定義具局限性
對於郭芙蓉質疑小組處理的19項工程中,僅包含4個全港「爆喉熱點」,早前青衣大型爆喉亦未被列入熱點。甯漢豪解釋,專責小組主要職責是協調繁忙路段的交通,全港8個熱點中已有兩個完成處理,其餘亦在推進中。她承認,傳統「爆喉熱點」定義具局限性,強調水務署已改為綜合分析過往滲漏數據、使用年期、物料及實際影響程度,更具針對性地規劃施工優次,不再單一依賴熱點指標作決定,以減少爆喉對市民造成的斷水困擾。
風險為本水管資產管理計劃
另外,甯漢豪提到,水務署自2015年起推行「風險為本水管資產管理計劃」,截至2025年底,已有約584公里水管納入計劃,其中約250公里已完成修復。為加快進度,署方在2026/27財政年度的相關預算按年增加超過50%;目前正進行約50公里長的水管工程,並準備在2026年內陸續展開另外約40公里的工程。她強調,在過去二十年間,全港食水管滲漏率已由2000年的超過25%,大幅下降至現時的12.8%。
擴大「智管網」監察 引入智能水壓管理系統
在科技應用方面,甯漢豪指,水務署已在全港設立約2,400個「智管網」監察區域,正進一步將監察範圍擴展至食水主幹水管及餘下管網,透過安裝實時傳感器以加強滲漏管理,升級工程預計將於2027年中前分階段完成。此外,當局計劃在今個財政年度向立法會申請撥款,建構智能供水壓力管理系統,在不影響市民用水的情況下實現智能動態減壓,進一步減低爆喉及滲漏風險。













