城巴僅展開1輛氫能電動雙層巴士試驗項目。(資料圖片／蘇文傑攝)
政府截至今年5月底，已原則上同意38個氫能源試驗項目，涵蓋交通運輸、基礎設施，以及工地氫能發電設備等應用。不過，有3個項目因商業理由而不再繼續推行，包括城巴的5輛氫能電動雙層巴士及在柴灣車廠設置加氫設施。
兩公司棄電動垃圾車及貨車項目
城巴早前提出試用6輛氫能電動雙層巴士及在兩個車廠設置加氫設施，環境及生態局局長謝展寰書面回覆立法會議員質詢指，城巴因商業理由不再繼續其中5輛氫能巴士和在柴灣車廠設置加氫設施的項目，而惠康環境服務有限公司的兩輛氫能電動垃圾車及威信物流有限公司兩輛跨境運輸氫能電動貨車，同樣因商業理由而不再繼續項目。
謝展寰強調，當局有積極統籌及審視本地氫能應用的試驗項目，並在確保安全的前提下推動創新應用落地，而氫能源跨部門工作小組亦已因應業界意見和審批經驗，拆牆鬆綁精簡審批程序。
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