東涌西站支柱疑灌石屎「未到頂」，卜國明稱「低級錯誤」但暫無安全問題。(資料圖片)
有傳媒報道，東涌延線並興建中的東涌西站大堂樓層，近半層的石屎支柱懷疑灌石屎時「未到頂」，約30支支柱的石屎與天花板相距約20至30厘米。工程界立法會議員卜國明今早(9日)在港台節目形容事件為「低級錯誤」，但現階段不會有安全問題。
卜國明表示，承建商似乎自己用了一些方法或物料填滿洞，卻未被港鐵知道、報備。一般在地盤工程出現瑕疵，承建商應該與工程師及港鐵上報，並提出修補方案，經過討論後得到批准才開工修補，並須確保過程記錄在案，所以今次承建商第一犯了低級錯誤，第二犯了沒有報備的錯誤。他又指在修補時，一樓的樓板應該要開一個洞，讓灌漿物料在澆灌後溢出，確保空間完全填滿，而後補工程需要使用不收縮灌漿物料澆灌，其強度不應該低於原本使用的物料，以保障支柱有足夠力度支撐層板。
非質量問題或偷工減料
建造業總工會理事長周思傑表示，今次問題規模算大，一般有灌石屎經驗的師傅在現場會看得到，發現未滿或者灌得不足夠，並不需要等到拆除模板才知道。他認為承辦商團隊在施工方案、工序、地盤協調和落實方面出現問題，並非質量問題或偷工減料。團隊應該事前制定預案，一旦發現柱子灌不滿，應該要有後備施工方案，而不是巡查時被發現才緊急煞停。
