(蘇文傑攝)
有交通服務業界估算，隧道管理行業人手空缺率長期達10%，預計未來數年需要多二、三百名新血入行，僱員再培訓局的「先聘用．後培訓」計劃，去年11月起將交通及支援服務業納入計劃，以交通督導員課程為例，學員培訓期間獲約8,800元薪酬，完成培訓及成功轉職後月薪可達1.3萬元，更獲發新人獎，冀鼓勵更多人投身隧道管理工作。
退休後無所事事再就業
ERB去年首辦交通督導員培訓課程，結果25名學員入職成為全職交通督導員(隧道)，首屆畢業生之一、61歲譚炳基(圖右)稱，退休前一直從事汽車行業，持有10種汽車相關牌照，但退休後在家無所事事，在家人鼓勵下，決定重投社會。他笑指，課程讓他學習道路交通條例的新知識，早前中環灣仔繞道通車時，自己正好執勤，有幸見證隧道開通首天，滿足感很大。惟初期最不適應輪班制，他更笑稱，「咁大個仔都未試過捱夜」，但很快便習慣。
另一名畢業生、40歲黎少滿(中)之前任文職工作，經朋友介紹得悉課程。交通督導員日常工作需駕駛巡邏車，並需留意違規或「入錯綫」的車輛，報讀課程的學員需持駕駛執照，她坦言，過往駕車不多，培訓時幸同學協助重溫駕駛技巧；而轉職初期，亦擔心工作會惹司機不滿，但工作後發現，大部分司機只是因看不清楚指示而「入錯綫」，均友善地接受她們的提醒，讓她工作愈來愈有成功感。
正式工作獎金達5000
ERB經理(課程發展)李嘉雯表示，「先聘用．後培訓」計劃，去年將適用行業涵蓋增至交通及支援服務業、環境服務業、酒店業、旅遊業、及健康護理業等6個工種，當中交通督導員課程，學員入職成為交通督導員(實習生)後，接受156小時訓練，包括急救學證書訓練、搶救車訓練、隧道相關法例等，全期課程可獲8,800元薪酬，正式就業後月薪約為1.3萬元，而首個月獲發2,000元新人獎金，在工作第四個月，再發獲3,000元；新一期交通督導員課程將於本月28日進行簡介會，下月11日開班。
