轉廢為能是環保大方向。政府將每年預留不少於3億元予環境局，推行廢紙回收服務計劃，當中設定最低回收價，冀穩定本地的回收量及價格，並保障從業員的收入，環境局期望今年底推出計劃。
環境局推廢紙回收計劃，設最低回收價，保障從業員。(資料圖片)
計劃以公開招標方式進行，會指定最低的前線回收價。據指，現時每公斤紙皮回收價格只有4、5毫，環境局長黃錦星指，計劃的最低回收價會略高於市價，現時正為敲定細節的最後階段，詳情將稍後公布。計劃將有助穩定本地廢紙回收量及價格，亦有助保障回收業界5,000個就業機會。
環保署副署長郭黃穎琦指，設立最低回收價可提供穩定而有效的經濟誘因，令前線從業員有更好保障，亦因此收集到更多及質素較高的廢紙。政府會透過公開招標聘請多個承辦商，從全港各區收集廢紙作篩選、分揀及打包，再出口循環再造。有關計劃不設承辦商數目上限，為吸納不同規模的承辦商參與，會有不同噸數組別給承辦商投標，相信計劃會受到歡迎。
設電動小巴電池規格
另外，預算案亦預留逾4億元推行電動公共小巴及電動渡輪試驗計劃，試驗40輛小巴及4條港內線渡輪，均預計於2023年試行。當中撥款8,000萬元推行電動公共小巴先導試驗計劃。黃錦星指政府初步計劃資助購置全新電動公共小巴和建造充電設施，40輛電動小巴會以綠色專線小巴為主。
環保署副署長馮浩然說，本港小巴型號及大小較獨特，已委託生產力促進局研究本地電動小巴需要的電池規格，以應付本港小巴面對的環境及路程。他坦言目前電動小巴價格比傳統小巴貴，但相信隨電動車技術日漸成熟，料未來數年電動小巴價格會逐漸下降。
預算案又提到政府計劃制定本港首份電動車普及化路線圖。路線圖會涵蓋充電設施的配套、管理電動車和維修方面的人力資源培訓、以及電動車舊電池的處理方式。