應對酷熱天氣港鐵車站額外增100通風設備

炎夏將至，室內冷氣間若聚集大量人流亦難抵暑熱。港鐵正推行不同措施，應對酷熱天氣。港鐵表示，除每年的恆常工作外，今年將於部分車站額外配置逾100個通風及緩減高溫的設備，助乘客降溫。此外，港鐵正推行大型空調冷卻裝置更換計劃，逐步更換及提升地底或密封車站的空調冷卻裝置，首期已於2022年完成，第二期將於今年第四季完成，涉及12車站。

港鐵總經理(市務及客戶體驗)梁靜雯介紹港鐵應對酷熱天氣的措施，指港鐵每年夏季都會預先清潔及保養車站的通風和空調設備；車站及列車的空調系統會按預設水平及實際情況自動調節製冷。此外，車站及車廂亦設有感應器監察溫度，確保符合預設水平。

26港鐵站設水機

不時有乘客反映港鐵車站內很「翳侷」、「無冷氣」。梁靜雯表示，除已有的通風降溫設備外，炎夏期間全綫車站額外調配流動風機加強通風，去年合共調配了約700台流動風機。她指，今年港鐵會在部分車站再額外配置超過100個通風及緩減高溫的設施，例如流動風機注水和大型可移動風扇等，冀緩解炎熱天氣對乘客的影響。另外，港鐵亦於26個車站裝設免費飲水機，乘客可自備水樽補充飲用水。

分階段更換空調冷卻裝置第二期涉12站

此外，港鐵亦正進行大型空調冷卻裝置更換計劃，逐步更換及提升地底或密封車站的空調冷卻裝置。梁靜雯表示，首期涵蓋31個車站及4個車廠的工程已於2022年完成。第二期涉及12個車站，預計今年第四季完成；第三期工將於明年展開，涵蓋10個車站，料2028年完成，總投資額約13億元。她表示，更換空調冷卻裝置後，料整體製冷及節能效益提升了約20%。

她續指，港鐵在平衡環保效益與實際運作等因素下，額外加裝或更換合適的通風設備。但面對酷熱天氣及各種外在環境、車站布局等限制，在特別炎熱的日子，乘客可能仍然會感覺熱，港鐵會繼續尋求切實可行的措施，感謝乘客的體諒。