港鐵東涌綫延綫刊憲方案。
造價187億元的港鐵東涌綫延綫今日(10日)正式刊憲，項目設計與早前諮詢區議會文件相若，將於逸東邨以西增設地底的東涌西站，作為東涌綫總站但相關增建路段則由區議會文件建議的約1.3公里，縮減至0.8公里。
另外，項目將於欣澳站及東涌站之間增設地面的東涌東站，位於現有的東涌站以東約2公里處的東涌新市鎮擴展(東)的填海區。屆時由東涌西站及東涌東站分別經鐵路前往尖沙咀及中環站，所需時間會分別減少約12及21分鐘。
擬建東涌西站。(路政署圖則)
擬建東涌東站。(路政署圖則)
料2029年竣工
政府發言人表示，東涌綫延綫將提供可直接出入東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，以支持該區人口和就業機會長遠持續增長。擬建東涌綫延綫的建造工程會在鐵路方案獲得批准後盡快展開，預計於2029年竣工。根據《鐵路條例》，由即日至明年2月8日期間，公眾有權就與東涌線延線的相關鐵路方案提出反對。任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。
港鐵網上虛擬資訊中心截圖。
東涌東站將位於迎東邨以東的東涌新市鎮擴展(東)的填海區。(資料圖片)