為打造本港成為智慧城市，開放數據乃大勢所趨。政府今年將開放逾650個新數據集，涵蓋經濟民生數據、氣象實時數據及地理空間數據等，放在「資料一線通」網站(data.gov.hk)供免費瀏覽及使用，預計網站至今年底，數據集增兩成至4,000個。不過，有關措施主要惠及應用程式開發商，市民要瀏覽部分數據並非易事，因數據是以JSON、XML和CSV等「機讀格式」呈現，一般家用電腦或手機難直接讀取。
林偉喬(左四)說，資料一線通網站的數據集數目由現時約3,300個增加至4,000個。 (蘇文傑攝)
根據「資料一線通」網站，數據以運輸、氣象、城市管理及教育等分為18個組別，其中以「運輸」數據為例，涵蓋電動車充電站位置、咪錶泊車位分布、九龍東實時空置車位數目等，其中咪錶泊車位仍會以試算表(Excel)形式呈現，便利市民，但九龍東實時空置車位數目，則是以機讀格式展示，未能直接讀取資料。運輸署署理助理署長(技術服務)邱國鼎稱，現與巴士公司及港鐵商討，冀他們可提供實時到站數據，統一放在「資料一線通」，並引述他們初步反應正面。
針對公眾未能使用機讀格式的數據，政府資訊科技總監林偉喬預計，今年底資科辦將推出「城市儀表板」(City dashboard)，以地圖形式顯示實時數據；現已有約100組地圖數據，另會增加50組，並會加上實時數據如交通流量、車位等，以及歷史數據分析。
新聞稿用於文本分析
對於早前有報道指開放的數據有「水份」，連部門新聞稿及網誌亦納入其中，林偉喬解釋，類似資料「並非無作用」，因不少科研團隊會利用機讀格式的網誌和新聞稿，作文本分析、趨勢分析及政策研究等。
林偉喬又指，開放數據為科研及城市創新提供原材料，所有經「資料一線通」網站發放的數據均可供公眾免費瀏覽、下載、分發、複製、列印和連結使用，作商業和非商業用途。除非有涉及個人私隱等合理原因，否則各政策局及部門需致力開放數據。
立法會資訊科技界議員莫乃光表示，政府首次編製明確的公開數據計劃，對促進智慧城市發展和數碼經濟屬正面發展，期望政府除追求數據集的數目外，亦加強重視質素、更新頻率和可用性，訂立更全面的績效指標(KPI)，令本港追上其他先進地區如台灣等。