京東物流預告今年虧損將顯著增加。圖為其網站。
京東物流據報已通過上市聆訊，早前傳出以400億美元(3,120億港元)目標估值，集資30億至40億美元(約234億至312億港元)，預計集資所得將用於升級及擴展物流網、供應鏈解決方案及物流服務的先進技術等。
據其初步招股書顯示，2018至2020年收入分別為379億元(人民幣，下同)、498億元及734億元；虧損為28億元，22億元及41億元，而按非國際財務報告準則計，去年轉虧為盈，經調整盈利17.1億元。不過，該公司預期2021年度虧損將顯著增加，主因可贖回可換股優先股公允值變動、毛利率下降(部分原因是新冠肺炎相關政府支持受益預期減少)，行政銷售及研發開支增加。
京東物流又指，今年3月收到國家市場監督管理總局一份有關過往收購的正式立案通知，並一直與市監局保持溝通，目前該案仍在調查中，公司指或會因該等詢問而遭處罰，包括最高罰款50萬元等。
於上市前，京東持有其已發股本79.12%，過去3年京東佔其收入比例分別為70.1%、61.9%及53.8%，顯示其對京東的依賴正在減退。