
陳美寶指,社會共識希望加快規管網約車,形容是大勢所趨。
政府最快本月向立法會提交網約車平台規管框架。運輸及物流局長陳美寶指,規管將涵蓋平台、司機和車輛,希望網約車及的士服務士並存、互補、有序發展,達致良性競爭。據了解,當局會就發牌設限,但未有定案,而網約車及司機都要領取牌照。
陳美寶指,香港公共交通服務很發達,超過九成市民使用地鐵、巴士和小巴等公共交通工具,但亦有小部分人要用個人化、點對點服務,當中選擇的士服務,但社會亦共識希望加快規管網約車,形容是大勢所趨,爭取本月內就網約車平台規管框架提交立法會交通事務委員會討論。
她指,希望方案全面和具體,以保障市民出行安全為依歸,規管將涵蓋平台、司機和車輛,車平台要負擔重要責任,包括盡職審查司機;「人及車,我們會參考內地及海外經驗,希望能夠有保障,他們都要滿足一定條件及考核。」
料司機須考核 車輛須有營運牌
據了解,框架方案建議網約車司機須通過筆試考牌,營運車輛要定期驗車及購買第三者保險等,並通過申請及要求會獲發營運牌照。就發牌數目等具體細節,陳美寶稱,期望各界可在有共識框架的基礎下討論,強調必會多聽社會各界意見。
她又指,的士服務質素參差,政府推出不同措施推動行業提升服務,希望透過規管網約車締造良性競爭環境,令的士及網約服務能並存、互補。同時亦期望隨著的士車隊於本月內正式投入服務,以及當局未來按附屬法例,落實的士須在車廂安裝攝錄裝置和提供電子支付方式的要求,助的士業界提升服務。
就兩名車主向運輸署申請「出租汽車許可證」被拒,兩人提出司法覆核日前獲判勝訴,申請發還交通審裁處重新考慮,陳美寶指,無論法院判決結果,規管網約平台工作亦會全速進行。
就「粵車南下」11月實施,陳美寶指,目前香港機場每年有逾5千萬人次旅客,當中600萬是大灣區的轉機客,相信粵車南下會令航空公司推出更彈性的機票產品;機管局正興建「訪港停車場」,預計明年第一季啟用供粵車停泊,形容這是「示範單位」,呼籲商界提供泊車優惠,吸引粵車南下。