從新皇崗口岸看制度溫度

近日，筆者與一眾立法會議員到皇崗港方口岸實地考察。最直觀的感受，是通關效率的明顯提升，新口岸有望將通關時間縮短至約5分鐘。對經常北上探親、公幹的市民來說，省下的時間，就是生活質素的實質改善。

效率以外，不同群體的需要亦被細心照顧。口岸大樓設有電梯及升降機，除電子通道外，亦保留人手過關櫃位，方便一家大小、長者與輪椅使用者。洗手間的設計尤其值得一讚——坐廁旁有扶手，女廁設有母子廁格，女廁與男廁比例超過二比一。筆者考察期間特別留意輪椅使用者的便利度，鄧炳強局長表示會專為輪椅使用者做演練，確保市民有安全、愉快的過關體驗。其實早在7月17日立法會特別會議上，筆者已提出關注長者及殘障人士的無障礙設施，以及公廁比例的優化。考察所見，這些關注正在落到實處，體現的正是「以民為本」的精神。

新皇崗口岸能夠做到高效又貼心，離不開「一國兩制」的制度優勢。中央將內地部分土地交由香港行使司法管轄，讓兩地不同法律制度能透過「一地兩檢」、「合作查驗、一次放行」等創新安排，結合科技與規則銜接，實現無縫通關。筆者於6月列席全國人大常委會會議期間了解到，新口岸大樓將最好的採光方向分配予港方口岸。一座大樓的採光方向是建築設計的核心考量，將最好的位置留給港方——這份關愛，不必宣之於口，卻真真切切。

放眼更大脈絡，新皇崗口岸正是香港在國家打造大灣區世界級城市群的過程中，充分發揮「背靠祖國、聯通世界」獨特優勢的縮影。每日20萬人次的流量，不僅是人的流動，更是資金、信息、機遇的流動；原有落馬洲管制站拆卸後釋放的20公頃土地，將用於打造新田科技城，為香港創科發展及北部都會區建設提供珍貴的發展空間。筆者一直關注北部都會區與口岸的配套發展，會繼續從民生細節與法律框架兩方面持續跟進，讓這份便利真正惠及市民。