持續建立粵港澳三地 海陸空鐵交通至四通八達

疫情已經受到控制，特區政府可以把握通關良機，加強與內地政府的聯繫，在交通行車、高鐵與本地及內地地鐵加強互相連接，更加接軌使到路面交通更加方便暢順，交通發展更有助於經濟發展。香港是大灣區的一分子，望在短期內讓彼此的合作再上一台階。

經過一輪疫情，其他國家或大小城市都陸續將路面車輛(無論的士或網上私家車預約服務等)以車型型號更新，交通費變得比以前更便宜，服務更便利，以嶄新面貌服務大眾，很受各地旅客歡迎。大灣區各城市要加緊腳步跑向新科技。

另外在大灣區路面的行車檢查與牌照及保險等事項可以更加統一，建議成立一條龍網上服務。運輸及物流局表示正全力推進「港車北上計劃」，讓合資格香港私家車毋須取得常規配額，經港珠澳大橋往來香港與廣東省，並爭取今年首季公布詳細安排和年內實施。這項措施有利於經濟與旅遊以致各行各業的發展。當局有關部門與內地政府部門多溝通，訂立加速完成驗車，發牌，保險等工作的方案，有一點要注意是讓香港私家車的保險產品涵蓋粵港澳三地範圍。海空交通可以互相配合達至交通時間的控制更為精準，粵港澳三地交通緊密連接，做就很多工作機會，也可以體驗和證實一國兩制的特性與成功。

隔周二刊出 作者王思雅為天津市婦聯特邀代表、港區婦聯代表聯誼會理事、名譽會長