廣深港高鐵香港段終復運。
自從1月8日香港與內地啟動免檢疫通關，好日子真是一個接一個。第二個好日子是1月15日，即是昨天，皆因停運近三年的廣深港高鐵香港段終於復運了，讓港人可以更快捷方便的交通方式前往內地，奔往探親商務旅遊的復常路。第三個好日子則是1月18日（年廿七），因為特區政府已宣布，把年廿七至年三十（1月18日至21日）這四日的單日通關配額，由五萬人增至六萬五千人，以體恤港人渴望回內地探親度歲的殷切需求。說到這點，真的要讚一讚特區政府夠體貼，做到「民有所呼，我有所應」。
昨日高鐵首天復運，過程相當順暢，也沒發生甚麼甩轆事件，西九高鐵站口岸及高鐵的工作人員，應記一功。不過，回顧上周的報導，市民在順利搭上高鐵前，可是經歷了不少難關，除了座位有限的供求問題，最主要是高鐵棄用原本的官網售票系統，改用內地的中國鐵路網來售票，步驟複雜，又要登記賬號，港人自然用不慣，於是要花很多時間來上網「通關」，例如有報導指系統認不了某些電郵地址，用香港電話號碼收不到驗證碼等等。
另方面，有不少市民不懂或不想使用網上售票系統，寧願直接去西九高鐵站購票，於是連日來出現售票櫃枱大排長龍的場面，而且即使在櫃枱購票也未必順利，也會遇上「出不到票」等各種問題，有些人要耗上成句鐘才成功購票，可見高鐵的票，是何等「珍貴」。
高鐵的售票問題，反映通關這回事，不單止是特區政府的事，除了政府部門要做好準備，其他相關機構也要仔細規劃，充分配合才可，否則便會衍生各種問題。像高鐵便應檢討售票流程，看看要不要增加售票平台或者簡化步驟等等。
此外，國家移民管理局早前公布，自1月8日通關以來，內地已有九十九萬人申請往來港澳台的簽注，換句話說，我們即將迎來的農曆新年假期，也將迎來睽違三年的海量內地旅客，將會是對我們的交通、住宿、餐飲和零售業的挑戰，同時也是提振經濟的契機。
還有最重要的一點，我們千萬不能因為通關的興奮而忘了防疫。疫情並沒有離開，近日的單日確診個案仍近萬宗，而急症醫院內科病床的整體住用率已達108%，特區政府和醫管局要及早做好應變計劃，特別是假期期間私家醫生診所大多休息，屆時若真有大量確診者求醫，醫療系統能否負荷？