石永泰代表禮頓連番質問中科。
沙中綫紅磡站月台層板工程涉剪短鋼筋風波發酵近5個月，就事件成立的獨立調查委員會昨展開首日聆訊。負責車站澆灌石屎工序的中科興業，指稱工程期間曾多次目擊禮頓工人用機器剪鋼筋。不過，總承建商禮頓其後開腔反擊有關指控，質疑中科目睹剪鋼筋時，卻無即時向禮頓投訴，亦無實證支持禮頓有大規模剪鋼筋，批評中科董事總經理潘焯鴻對外提出的指控不可信，其證供應被拒接納。
首日聆訊中，盈發地基、中科興業、泛迅建築及禮頓代表已先後作開案陳詞，今日會由港鐵及政府代表陳詞。在事件中，一直是「吹哨者」的中科，其代表律師提及於2015年8月至9月，看到有身穿禮頓制服的工人在車站C區用切割機剪短鋼筋。他表示，中科只是紅磡站擴建工程中，屬眾多分判商其中之一，即使不是經常在工地，亦非負責監工，卻觀察到剪鋼筋問題，質疑問題只是冰山一角。中科亦支持鑿開石屎檢查，認為可交代真相。
代表禮頓的資深大律師石永泰只承認，C區有3處共8支鋼筋有問題，其後已作修正。他又逐點反駁中科有關禮頓剪鋼筋的指控，質疑中科提及多次有禮頓工人剪鋼筋，為何無即時向禮頓反映，並繼續澆灌石屎，而中科更是每每在與禮頓涉及金錢糾紛後才提出剪鋼筋指控，質疑對方有商業動機。他又指，潘焯鴻以「洩密者」角色示人，質疑他是否講真話、還是自我膨脹，塑造英雄形象。
潘焯鴻昨有到庭聽審，但仍未作供。(莊振邦攝)
禮頓不欲經傳媒介入事件
紅磡站自今年5月爆出施工問題後，禮頓一直無公開回應，石永泰昨解釋，源於在目前本港這個氣氛下，若透過傳媒參與這場「戰爭」或「審訊」，恐怕適得其反，認為禮頓在委員會上回應更為合適。
就禮頓早前被指更改連續牆施工圖則，卻無向政府通報，石永泰昨披露另一版本，指禮頓於2015年改圖則前，已與港鐵設計顧問「阿特金斯顧問公司(Atkins)」商討，並透過港鐵向屋宇署申請，其後署方已批准有關修訂圖則。石永泰稱，有關修訂部分主要減少鋼筋接駁，強調有關做法「並非不安全」。紮鐵分判商泛迅建築的代表大律師莊君如表示，泛迅未有大規模剪鋼筋，當中涉及8條鋼筋有問題是手工問題，惟後來已修正。莊續稱，整個工程涉及逾4萬支鋼筋，當中8支有問題是無可避免。