日航起火｜海上保安廳飛機駛入跑道片段曝光　羽田仍有逾170班航機取消（更新／有片）

【18:30更新】至今日傍晚，日本航空仍有82班國內線航班被取消，而全日空亦有95班國內線取消。合共有3.6萬名乘客受到影響。日本傳媒指，羽田機場被取消的航班全部都是國內航班，國際線的航班未受影響。而在周三（3日）兩航空公司合共有逾200班被取消，受影響人數超過4.3萬。

日本東京羽田機場周二（2日）發生飛機相撞事故，造成5死15傷。日本國土交通省昨日公開的控制塔通訊記錄，內容明確顯示控制塔指令海上保安廳飛機等候及讓日航降落。日媒播出海上保安廳飛機駛入跑道影片至事發一刻。日本當局繼續調查事件，將聚焦涉事海上保安廳飛機機長，有否徹底按機場控制塔指示，等候日航客機降落才進入跑道。在周四（4日）凌晨，羽田機場仍有3,000乘客要睡在機場，而今日仍有約130班航班被取消。

日本國家運輸安全委員會和東京警視廳大批調查人員，在羽田機場出事跑道現場蒐證，又檢查兩架相撞飛機損毀情況，客機大部分機身燒毀熏黑，只有機翼及引擎尚算完整；而海上保安廳定翼機幾乎燒至無法辨認，當局已尋回定翼機上兩個俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀和駕駛艙通話紀錄器。

影片顯示日航降落期間 海上保安廳飛機駛入跑道

根據日本國土交通省公開兩架飛機及控制塔事發前通訊文字內容，顯示控制塔在事故前4分鐘，即事發當日下午5時43分，控制塔指示日航客機繼續接近跑道，並告知有一架飛機準備起飛，大約2分鐘後，控制塔再指示客機可以著陸。同時又指示，海上保安廳飛機，要滑行至滑行道上的停靠點C5，期間定翼機機師曾按指示回應「正前往跑道停靠點C5」。日本民航局官員表示，根據有關文字，定翼機並未獲得起飛許可。東京警視廳正循業務過失導致傷亡展開調查。外界關注定翼機機長有否誤解機場控制塔的指示，導致今次事故發生。日本NHK播出影片顯示，在日航客機降落跑道期間，海上保安廳飛機越過停靠點C5駛入跑道，最終釀成兩機相撞。

約3000人在機場過夜

在意外後的第2個晚上，即周三至周四的凌晨，仍有3,000名乘客要在機場的大堂過夜。羽田機場的管理公司表示，在周三晚於羽田機場第1航廈休息的乘客有1,220人，而第2航廈就有1,750人，合計約2,970人。在社交媒體上，有人表示因為最後一班從羽田出發的列車已經開出，故被迫在機場等待早上的列車。而且的士站亦大排長龍。機場方面亦有繼續向旅客派發毛毯保暖。

而直到今日，羽田機場仍有約130班航班取消，當中日航有68班國內線以及全日空有65班國內線航班取消，合計約有2.8萬人受到影響。有關意外的C跑道目前仍然關閉，因為即使運輸安全局的調查結束，跑道仍需要進行修補才能重新開放。