三隧分流｜林世雄：繁忙時間沒有空間做到三隧劃一收費

三隧分流方案將分兩個階段實施，首階段在今年8月2日，收回西隧專營權當日起實施「633固定收費方案」，第二階段會實施「不同時段，不同收費」方案，目標在今年內實施，立法會成立的法案委員會舉行首次會議，有議員對於三隧不是劃一收費感到失望，認為西隧收費仍然是最高，又有不少市民反映不同時段不同收費很複雜，希望政府能多解說。

新界有300萬人會使用西隧  費用太低未必應付到車流

運輸及物流局長林世雄回應表示，繁忙時間沒有空間做到三隧劃一收費，需以不同收費處理，舉例指新界有300萬人會有機會使用西隧，如果西隧費用減得好低，未必能應付到車流。他又說，隧道收費從來是複雜課題，轉時段會有收費差距，參考外國經驗，一步步去處理，採取每2分鐘加2元的過渡安排，由於是不停車收費，司機只需按自己的速度行車便可以，不用特別察覺真正收費的時刻。

林世雄表示，隧道收費從來是複雜課題，轉時段會有收費差距，參考外國經驗，一步步去處理，採取每2分鐘加2元的過渡安排，由於是不停車收費，司機只需按自己的速度行車便可以，不用特別察覺真正收費的時刻。