
應對極端天氣 《斜坡紀錄冊》擴至天然斜坡,研用自動化無人機監察斜坡。(歐迪栢攝)
本港近年不時遇到極端天氣,而香港處處斜坡,令人關注安全狀況。本港去年發生181宗山泥傾瀉事故,不涉人命傷亡。土力工程拓展處去年完成2023年極端暴雨引發嚴重山泥傾瀉事故的研究結果,並制定一系到措施,包括將現有的《斜坡記錄冊》由人造斜坡擴展至天然山坡,料一年內完成。此外,處方亦計劃今年內透過低空經濟「監管沙盒」試點項目,探索利用自動化無人機,在目標地區實時監測和收集數據的技術可行性。
土力處副處長(港島)岑家華表示,本港去年共有181宗山泥傾瀉事故,全不涉人命傷亡,較2023年的601宗少,主因是去年大暴雨次數及雨量都較少。
另有3處與耀興道花崗岩具類似特徵的山坡
2023年9月,香港發生五百年一遇的大暴雨,土力工程處去年完成研究,並制定一系列措施。就當日筲箕灣耀興道發生的嚴重山泥傾瀉,處方調查了事故原因,發現該花崗岩有平行的剝蝕性節理結構,暴雨期間,山坡上方的天然河道和引水道犯濫,大量雨水經溢流堰沖向下坡河道,再沿岩石節理滲份山坡,令山體內的水壓增加且穩定性下降,最終引發山泥傾瀉。處方已識別另有3個具有類似特徵的天然山坡,有需要作下階段的詳細研究。
此外,處方亦全面審視沒有山泥傾瀉紀錄的天然山坡,將現有的《斜坡記錄冊》由人造斜坡擴展至天然斜坡,料一年內完成,新的記錄冊將記錄每個天然山坡的基本地理空間資料等,有助分析該山坡的風險。
處方又指,將逐步增加「長遠防治山泥傾瀉計劃」的每年工作目標,包括為天然山坡進行風險緩減工程的目標由30幅增至40幅;鞏固政府人造斜坡的目標由150個增加至200個;為私人人造斜坡作安全篩選研究的目標由100個增加至130個。
就創新科技和大數據應用方面,處方將於明年透過運輸及物流局的低空經濟「監管沙盒」試點項目,探索利用自動化無人機技術,在目標工地或地區進行實時監測和收集數據的技術可行性。其適用的場景包括工程管理、斜坡監察和緊急應變。