政府暫緩粉嶺第17區房屋用地工程，房屋署解釋，有關用地地質較複雜，預計工期比一般項目長、地基成本高。（香港電台）
北區區議會發展規劃及房屋委員會開會，討論有關暫緩粉嶺第17區房屋用地工程，涉及約8300個公營房屋單位。房屋局局長何永賢說，建屋成本控制很重要，需要考慮項目的成本效益，因未來10年房屋局要興建30萬8千個單位，相當於數百幢公屋，必須要有先後次序，並不斷檢視手上的項目，形容這是很正常、很專業的做法。
何永賢接受港台專訪時表示，土地狀況可以令建築成本增加，有些土地看起來很平整，但地底岩層可以很複雜，若果樁柱的深度達到過百米，大廈就需要很多樁柱才可承托得住，變相令每個單位的建築成本貴很多，所以必須調整優次，但強調局方並非放棄項目。
房屋署：因地基岩層較深及成本高 暫緩粉嶺第17區房屋用地工程
房屋署解釋，有關用地的地質較複雜，承托地基岩石層較深，預計工期比一般項目長、地基成本高，檢視不同項目成本效益後，決定調整項目計劃的優次。
黃紹滔：初步估算建築期比一般最少延長10個月
房屋署高級工程師黃紹滔在會上說，初步資料顯示，有關用地石層深度一般超過80米，最深位置達120米，若要興建公營房屋，涉及深層地基，初步估算單位平均建造成本會高出60%至90%，建築期比一般最少延長10個月。
沒有放棄發展有關項目
黃紹滔強調，房屋局沒有放棄發展有關項目，而是透過檢視不同項目的成本效益，對相關項目計劃作發展優次的調整，希望集中資源先推展其他更具成本效益的公營房屋項目，讓有需要市民盡快入住，強調未來十年公營房屋超過30萬個單位目標沒改變。
土木工程拓展署工程項目組長林文山說，有關用地有1.2公頃屬私人土地，截至今年3月底，約有140個家庭及10個業務經營者，因工程暫緩，收地工作會停止，地政總署稍後會向原定受影響清拆人士發信通知最新情況。
會上多名議員查詢有關用地會作甚麼臨時用途，議員吳耀祖指出，北區大型車輛停車場嚴重不足，建議考慮將有關用地用作大型車輛停車場。土木工程拓展署表示，會與地政及運輸相關部門跟進議員的建議。地政總署說，會研究合適短期用途，將探討有關充電裝置、大型停車場等建議。
原文刊登於 香港電台
