港鐵現正在東涌綫興建東涌東站。(資料圖片／吳康琦攝)
港鐵東涌綫現正加建東涌東站，工程爆出懷疑有分判商使用內地的冒牌磚，取代德國集團生產的磚材。港鐵表示，有關磚材是用作砌造車站設備房間的非結構性間隔牆，負責招標聘用分判商採購磚材的總承建商已確認，不會使用有關批次磚材。
田北辰倡如屬實應列黑名單
港鐵回覆《am730》查詢指，早前接獲投訴信關注所指合約中使用的一些物料，隨即向總承建商查詢，要求核查有關情況和就事件提供全面報告。據港鐵了解，有關磚材由總承辦商透過招標聘用的分判商負責採購，用作砌造車站設備房間的非結構性間隔牆。工程已於今年6月開始，總承辦商向港鐵確認將不會在工程使用相關磚材批次，以回應對磚材來歷關注。港鐵表示，會責成和督導總承建商按合約，按時、按質、按量完成工程。
有報道指，工程原定要使用德國集團Xella生產的「YTong」磚材，但分判商卻懷疑在工程期間使用來自內地、名稱相近的「Beijing YiTong」磚材，並貼上仿冒商標冒充正品。立法會議員田北辰表示，港鐵主要查驗涉及安全的範疇，例如石屎、鋼筋等分量是否足夠、材料是否合規格等，至於不涉安全的部分，「港鐵都好老實同我講『邊查得晒？』」，認為總承建商若知悉某些項目港鐵從來不會核查，「佢自然亦會冇咁肉緊，求其敷衍了事」，相信要杜絕同類事件很依賴有人舉報揭發，並建議若查證屬實，相關分判商應列入黑名單，以起阻嚇作用。
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