青衣車禍奪去5命，至今仍有5名傷者留醫，涉事的62歲冠忠旅遊巴司機仍危殆，其餘4名乘客情況穩定。對於有指涉事旅巴並未獲僱員服務(A04)批註，政務司長張建宗(圓圖)稱，運輸署正調查冠忠集團是否領有接載員工服務的許可，而本周亦與非專營巴士聯會檢討今次事件，亦會探討是否強制旅巴乘客佩戴安全帶。
青衣車禍喚起外界關注職業司機工時長的問題。
運輸署早前證實，肇事旅遊巴領有酒店服務(A02)、學生服務(A03)及合約式出租服務(A08)的批註，卻未領有僱員服務(A04)批註。國際專業保險諮詢協會會長羅少雄稱，今次事件中的乘客屬無辜，其第三者責任保險賠償料不受影響，如該乘客有自行購買意外保險等，賠償額亦不會受影響。不過，如涉事旅巴其後證實違規載客，又未有知會保險公司，保險公司會追究冠忠。
對於事後國泰空中服務員工會批評，冠忠已涉及至少3宗奪命交通意外，要求資方考慮是否繼續由冠忠提供旅巴服務。本報向國泰查詢與冠忠的合約期，國泰無正面回應，只稱已與冠忠管理層會面，了解事故詳情，以及該公司採取的即時措施，國泰會繼續跟進，確保貫徹安全至上的原則。