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新界北九運大旺
2021-10-15

政府經過多年終於推出發展新界北接近深圳的一系列發展,其實這是個遲來的規劃。

在下在1998年鐵路十年發展規劃諮詢中,代表「城市觀察組」已提出發展近羅湖之禁區地帶,但當時人微言輕,梁寶榮等高官根本無法想像,也聽不入耳,所以提議無疾而終。當年「城市觀察組」也提議建造直通廣東中國鐵路,結果在發展報告十個建議中排第九。直到曾特首多年後才建議建成今天的高鐵。「城市觀察組」的規劃可能太超前,未為當時官僚所接受。
 

遲來的春天也許正是反映了香港之大局運勢,風水上特首府在八運犯了反吟之禍,所以由1998年起一路政治紛亂,官僚無能,空轉一輪。而現在三元九運正步入下元九運,香港島北背南向北,正應元運,所以將會有一番作為,也會人才輩出。

在九運之中,有坊間風水師用【洛書九宮】簡單判斷,要在南方有山,北方有水之地,便可大旺,但其實九運之旺,並非如此簡單,除了方位也要看龍脈之真假,前期舉出馬鞍山之文正是一個好的反例。

九運之山水要合零正,除了南方有山,北方有水,大規劃還要在南方有路。相對比較,深圳市之南有香港東鐵線直衝,所以發旺,未來二十年會比香港進步。而香港今次要發展近羅湖的北區,也可以乘此旺氣,所以未來二十年香港北區的CBD新市中心,宜建在東鐵之側,有路直南通到新界環迴公路,此為龍脈之正位,以此中心規劃,會比港島更興旺。

但是香港今日的規劃方法,設計等等因為交通主導,仿效美式規劃,都非常落後,新城市中心是個商場沒有廣場,市中心沒有街舖,晚上街道沒有人活動像個死城,馬鞍山,屯門等新城市都是一些反面教材。所以發展時要同時改革整個規劃賣地方法,才可配合風水天時的旺局。 

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