落實北潭涌綠色樞紐建設
西貢海岸線景色絕倫，筆者熱愛大自然，常去西貢郊野公園徒步郊遊，過去也多次聯同議員及相關政府部門實地視察。北潭涌一早設有遊客中心、停車場、巴士、小巴、的士站交通交匯處，不論是轉車進入北潭涌關閘，或是徒步到郊野公園遊覽，北潭涌都是最重要的陸路門戶。
然而，北潭涌雖具備成為綠色生態樞紐的潛力，現時功能卻未得到充分發揮，須將其從單純的交通中轉站，升級為集交通分流、生態教育與智慧管理於一體的綜合門戶。比如，將遊客中心升級成為一站式遊客服務中心，提供全面的遊覽資訊、路線規劃、裝備租借、生態導賞預約及餐飲休憩服務。同時，通過展覽和多媒體設施，介紹西貢東的地質、生物多樣性及保育政策，豐富遊客對西貢生態旅遊資源的理解；其次，善用旅客中心的宣傳功能，提供前往麥理浩徑1段、2段、3段等不同的徙步或水路的遊覽路線，往返北潭涌與東壩、西灣亭、黃石碼頭、海下等節點，從而達致引流、分流和總量管制之效。
北潭涌配套整備具潛力
事實上，政府早在2017年《旅遊業發展藍圖》已就改善前往地質公園的連接安排展開研究，2019年《施政報告》更明確提出「北潭涌綠色旅遊樞紐」概念。筆者希望政府盡快為「北潭涌綠色旅遊樞紐」發展制定方案，使其成為香港綠色旅遊的示範門戶。