Skytrax在9月公布了全球最佳航空公司排名2022，排名的三甲為卡塔爾航空、新加坡航空及阿聯酋航空，而國泰航空則慘跌10位，落在第16位，亦未有獲得其他方面的獎項嘉許。國泰航空的排名大幅下滑，相信是與新冠疫情和香港嚴厲的入境檢疫措施有關。
過去一年筆者多次乘搭國泰航空，覺得無論其服務、座位、餐飲或娛樂，皆達世界級水平，斷不可能排在第16位。相比之下，美洲的航空公司的情況可以用恐怖來形容：寄艙行李和餐飲皆需付費，許多在行程中連一滴水也不給你喝，座位的螢幕也欠奉，新電影和劇集亦只有幾齣，與亞洲和中東的航空公司已不在同一層次。
全球最佳航空公司
事實上，新冠疫情與經濟環境令航空公司的經營環境雪上加霜，大部分航空公司只能面對現實，無法再提供高水平的服務，因而亦無緣競逐最佳航空公司。最後只剩下亞洲和中東的航空公司，能夠維持世界級水平，以及支付背後所需的成本，在排名中得以遙遙領先。
我們不難發現，全球最佳航空公司與全球最佳機場的排名是高度關聯的——2022年的第一位是卡塔爾哈馬德國際機場，第二位是東京羽田機場，第三位是新加坡樟宜機場，香港國際機場則跌至第20位。不過與國泰航空的情況不同，香港國際機場雖然第三條跑道已啟用，但航廈久未翻新，已出現老化的跡象，令旅客觀感大打折扣。相反，近年世界各地在興建新航廈和航廈翻新上已有可觀的進步，不少已明顯超越香港的水平，令香港國際機場有繼續被拋離之虞。
現在香港空有一間世界級航空公司，一個日漸老化的機場，以及完全落後於形勢的入境檢疫措施，如此下去，昔日的國際航空樞紐，可能將化作泡影。