無心和無知

上星期本欄寫到，鯨魚命喪香港一事，由於漁護署的兩塊板(死板和嘆慢板)所累；今天就遊輪到啟德碼頭後，2,000名旅客花幾小時等的士的安排失誤，旅遊事務署及運輸署應該得到的是「兩個無」，「無心」和「無知」！

根據旅遊事務專員的說法，在遊輪來港前的數星期前，已通知運輸署有關旅客人數，故這個對交通安排上的失誤、低估人流的失當，正是運輸署對交通操作的「無知」。如果是有認識的話，找的士、小巴、旅遊巴等業界協調一下，我敢肯定能解決問題。
 

另一方面，遊輪是疫情後首次來到香港。還記得之前陸路通關及飛機復飛，口岸及機管局都有準備一些慶祝及儀式，製造氣氛，給遊客帶來好印象。然而，今次遊客來到，見到第一眼就是一個如「死城的」啟德碼頭，還有幾小時等的士的長龍……這種「待客之道」，猶如替「講好香港故事」倒米，這種對旅客的漠視，視之為「無心」。

不了解兩個署有否於事前向文體旅局及運物局報告，如果沒有的話，那局和署現行的通報系統確實令人質疑；如果有的話，兩個政策局實責無旁貸。

習主席提出高質量發展，作為灣區9加2城市，如果仍然被「無心」和「無知」這兩短板阻礙，實在很難跟上國家步伐。