發揮共享單車的正面社會價值

「共享單車」原意是方便市民代步，閒暇遊玩，貢獻良多。但是到處違例擺放，佔用公共及私人地方；加上營運商陸續登場，於街上大量放置單車，引致違泊嚴重，政府部門消極地互相卸責，打擊違泊單車手續複雜難見成效，結果共享單車對社會造成極大滋擾。

香港是國際知名的大都市，政府宜積極與營運商溝通合作，共同推廣共享單車。

首先，營運商需大力推廣市場教育，讓市民認識共享單車的好處。另外，營運商需主動與不同政府部門及地區組織進行諮詢，於車站、碼頭、社區中心及合適的地點劃出泊車位供單車停放。

其次，營運商可透過使用者數據、習慣模式去安排單車的分佈，適當調配各地區的單車數量，特別是繁忙時間，於各火車站和巴士總站，確保有足夠又不過量的單車供應。

第三，營運商可僱用「單車巡邏員」去擺放及整理違泊及損壞的單車。還有，他們可與本地單車公司合作，共同負責單車維修及護理服務，創造和諧營運環境。

第四，營運商需不斷提升單車的性能，例如採用鋁車身、智能鎖及實心防爆輪胎，確保市民享有最妥善最安全的單車服務。

最後，建議政府改善和擴建多些單車徑及進行興建架空單車道的可行性研究。總括來說，政府與營運商合作才能達致雙贏，共享單車才能發揮其對社會的正面價值。

作者簡介：

廖子聰（Michael Liu ），新民黨青委會副主席(發展及選舉)。白天是上班一族，是金融從業員，下班後參與義工和社區工作，晚上是一名夜睡強迫症患者。