燃氣行業受外圍因素影響較小，盈利前景清晰。其中，中國燃氣(384)為中國東北地區最大的燃氣公司，隨著年底俄羅斯管道燃氣進口，預計中國東北地區的消費將會加速增長。中國燃氣在東北三省的市佔率最高，而遼寧省的用氣量目前為三省之中最高的一個省。當年底俄羅斯天然氣開始向東北三省供應時，將可帶動東北三省的用氣量。公司維持其指引不變，目標在2025年前，於中國東北地區取得50%的市場份額，或天然氣量的複合年增長率達24.5%。不過有關指引並未有將俄羅斯天然氣的潛在貢獻計算在內。
集團去年度經常性盈利升28%至81.5億元，主因城市燃氣銷售升25.1%，年度淨利潤增長35%至82.24億港元；新增接駁用戶為510萬戶；每立方米利潤為0.61元人民幣，大致符合預期。毛利140.59億元，升20.5%。公司派末期息0.44元，派息比率為28%。
中央將推出石油管道改革，若國有管道公司成立，將令燃氣銷售價格下降，燃氣分銷商將受惠於需求增加，帶動利潤率提升。預計在中國實施石油管道改革後，公司的售氣量將會提升，而利潤率也可恢復。預測中國燃氣2019財年市盈率15.9倍，較其歷史平均的19倍存有折讓。發改委就城市燃氣工程安裝收費標準發出諮詢文件，建議接駁費的成本利潤率不得超過10%。預期相關政策年底會落實，參考山西省政府早前表示，要將省內燃氣工程安裝收費限制在每戶3,000元人民幣以下，中國燃氣接駁費平均僅約2,500元人民幣，是同業中最低之一，其風險相對較低，可趁低收集。
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