日航職員在機場給從機上疏散乘客提供協助。(美聯社)
日航客機在東京羽田機場降落時，在跑道與海上保安廳定翼機相撞後起火事故，美國《紐約時報》引述飛行安全專家以「奇蹟」來形容事件，並讚揚日航機組人員表現出色。
《紐時》指出，日航機組人員因在如此緊急關頭及巨大壓力下安全疏散全部367名乘客，其表現獲得外界讚揚。從現場影片可見，受損的飛機窗口不斷冒出猛烈火焰，看來似乎不可能所有人都能安全逃生。
日航疏散是「奇蹟般作業」
英國格林威治大學教授兼消防安全工程中心主任加利亞(Ed Galea)形容，這次日航疏散是「奇蹟般作業」。他指出，當時客機前方起落架塌陷導致機頭朝下、機尾向上，乘客從飛機前端的2個出口和後端1個出口撤離，「一些乘客形同被迫於濃煙中爬上一座小山」。
日航發言人Maggie Kuwasaki回覆查詢表示，當時機上因火勢而只能使用3個逃生門，日航機組人員所受訓練是要能在90秒內疏散完所有乘客。
機員應變速度驚人
Interaction Group是設計機上安全說明卡的公司，行政總裁費格遜(Trisha Ferguson)表示，能在一場極可能的致命事故裡讓所有乘客安全下機，充分說明乘客和機組人員的合作無間。在航空業從事乘客安全教育達28年的她指出：「機員的反應速度驚人，他們的處置令人讚嘆。」
著重教育乘客如何安全疏散
作為對新型飛機的安全測試一環，航空公司須展現能在90秒內疏散完機上所有乘客。費格遜表示，在1970和1980年代，緊急培訓主要集中在機組人員，但進入1990和2000年代後，開始更著重對乘客在緊急情況下的應變教育。今次事故中，乘客看到濃煙瀰漫就更願意拋下行李，因為疏散過程若要取行李，整個流程就會拖累，「無論如何，這真是個奇蹟」。
《華爾街日報》指，機艙內煙霧彌漫，乘客看似鎮靜地聽從機組人員的指示。乘客拍攝的影片可見，他們從飛機前方兩側的緊急滑梯逃生，飛機後方可見火光。有些人滑出後協助後面的人下來，符合機上安全示範影片的做法，逃出的人都沒拿行李，也符合緊急情況時應捨棄隨身物品的搭機安全指示。
曾任美國聯邦高級飛行安全事故調查員的古澤蒂(Jeff Guzzetti)認為：「在飛機被火焰吞噬前，乘客能冷靜疏散，這證明飛機設計和航空公司及時處置能力都極佳。」
「飛行機が燃えちゃった」乗客の娘から炎上した日航機の写真 「無事で良かった」安堵の父 https://t.co/nBK4kR2uyo
— 産経ニュース (@Sankei_news) January 2, 2024
立ち込める白煙、叫び声、キャビンアテンダンドの懸命な誘導、窓外で炎上する機体、シューターで脱出… 乗客が撮影した動画には、迫真の状況が映っていました。 pic.twitter.com/YPgDGYtUCy