陳帆否認助渡輪更換船隻屬官商勾結。(資料圖片)
港鐵沙中綫建造等事件，港鐵管理能力備受質疑，就《施政報告》提到將會發展３條新鐵路，包括北環綫、屯門南延綫及東涌延綫，是否仍由港鐵負責？陳帆回應指，自己對港鐵有信心，而港鐵整體表現於國際亦名列前茅，又指運房局會研究新部門負責跟進鐵路規劃及建造，惟結構及編制等細節仍在研究。至於公共交通費用補貼計劃只是補助比例「加碼」安排，但400元門檻沒有下調以讓更多人受惠，陳帆則解釋政策為幫助有交通負擔的市民，而400元門檻來自數據分析，已有220萬人受惠，認為合適。
至於政府以公帑為11條渡輪航更新船隊，被指官商勾結，他解釋舉措只是為服務市民，並以離島航線為例，地區有一定需要，亦無替代方法，如需維持服務，政府或需提供協助。他又補充，營運商需以審慎原則營運渡輪，並有機制要求營利達標後，「佢要將個盈利同市民分享」。