「港車北上」是大灣區保險互聯互通政策的重大突破。 (資料圖片)
上周末香港回歸26周年，內地全面通關後，車主隨即收到「港車北上」政策落實的好消息。「港車北上」除了是一項便利民生的政策，也是大灣區保險互聯互通政策的重大突破。
港車北上計劃7月1日正式通車，一車在手，往來香港與廣東省無難度非常方便。在一心想見證歷史性一刻的好奇心驅使下，上周末凌晨零分與電台節目拍檔約定，跟隨已獲批香港私家車車主郭先生經港珠澳大橋北上走一圈，夜遊珠海關口。隨隊出發，七人車上其他乘客都來自本地媒體， 一起見證首日「港車北上」的場面。
郭先生是在凌晨零時後第一位「港車北上」的車主，作為第一架車「港車北上」通過港珠澳大橋，意味將來可自駕遊穿梭廣東省，人通、車通、財通，港人要融入大灣區、融入國家，通車是最低要求。
聞說中籤車主中，有因手續問題未能趕及第一日使用。港車北上的車主們緊記要查看有否完成港車北上要求的流程，當中包括申請由香港運輸署發出的許可證，然後是內地審批、在港驗車及預購內地保險，通過以上程序，即可取得一份臨時入境車牌證明。車主可前往已參與「等效先認」的香港保險公司，在香港購買強制性保險，申請「等效先認」把香港保單擴展至內地，便可以「用一份保單保障兩地的強制保險責任」。
當晚北上過程極之暢順，大約只需3分鐘，「港車」到達珠海口岸，隨行乘客必須下車進入大樓先行檢驗過關，車主及車輛則須進入智能檢查位置，確認車輛及核實車主健康碼、回鄉證、體溫、指紋、人面識別等資料。
立法會議員陳沛良在早前舉行的《香港保險業論壇》上指，7月1日起，經「港車北上」進入廣東省的私家車車主，向香港保險公司投保「等效先認」保單，受保範圍將可擴大至內地的法定汽車第三者責任保險，毋須分別購買兩地保單，是大灣區保險互聯互通政策的重大突破，並且起到重要示範作用。同場參與討論的保監局主席姚建華則指出，目前有16間保險公司推出相關保險產品，香港車主可直接投保，為香港車保保單上附加內地車保，一次過承包兩地車保。姚建華承諾在政策實際操作的過程中，會協助參與此計劃的港險公司積極參與，為他們提供一個公平公正的競爭平台，讓他們為兩地民眾提供更好產品和服務。