近日數據顯示，自「3+4」方案實施以來，機場共錄得10.9萬入境人次。其中73%屬香港居民，22%為內地旅客，其餘5%為海外人士，估計為商務原因來訪。「3+4」的確進一步便利港人回港，但事實上對海外商務旅客及遊客仍欠吸引力。
新加坡近日宣布進一步放寬入境限制和戴口罩規定，同時計劃改善機場配置，增加旅客接待量。新加坡航空不單已經轉虧為盈，首季營業盈利5.56億新加坡元，創下歷來最高的第一季營業盈利。當我們的競爭對手步步緊逼，香港其實沒有太多猶豫的空間。
筆者多次提出，「3+4」只是一個「中途站」。在運作暢順，輸入個案比例無大幅增加的前提下，政府應早日改行免隔離檢疫模式，令航空公司盡早安排和招聘人手，恢復航班往來，才有可能在世界各地免檢疫的大環境下，重建航空樞紐的角色。
業界急須靠突破性政策或支援措施才能續命，筆者希望盡快落實入境免隔離檢疫，為本港帶來海外遊客，引入活水，同時政府須正視旅遊業的生存困境，持續支援特困行業。
