特首梁振英在任內最後一份施政報告中，除了一系列硬政策後，亦大打溫情牌，其中一筆過撥款11億元，改善10個偏遠的公共碼頭，方便市民往來；據悉，有關措施全因背後一個悲慘故事，驅使在報告中，提出此措施。另外，政府亦研究自設船隊，以提升離島渡輪航線的服務質素。
為方便居民及市民往來一些偏遠地區、郊遊景點和自然遺產，政府建議撥款改善位於新界及離島區的10個公共碼頭。政府消息指出，目前有120個位處偏遠地區的舊碼頭，因使用率低，設施已日久失修，對依靠船隻出入的居民造成不便；加上2014年在大嶼山萬咀角一條偏僻村落，曾有年長村民離世後，因舊碼頭水位淺，船隻無法泊岸，令家人需伴屍19小時才能出到市區辦理後事。
消息又稱，由於這些偏遠地區仍有人居住，「唔想因為交通不便而有人棄村」，故決定撥款11億元，由發展局牽頭，跨部門改善及挑選10個公共碼頭，當中至少有一半位於地質公園附近，同時可方便市民到該些地區郊遊，據悉會先改善西貢碼頭，因該碼頭在假日時期需求較大。
另外，政府將繼續為6條主要離島渡輪航線(下圖)，提供特別協助措施，並會在2019年上半年就下個3年牌照期、即2017至2020年進行中期檢討，檢視特別協助措施是否維持渡輪財務平衡的最佳長遠營運模式。政府消息指，目前部分航線的服務質素參差，為提升服務質素，政府正研究由政府自設船隊，外判予私人公司營運，並考慮採用環保船隻等。
