港鐵站人多擠迫，車站職員更要「一眼關七」留意乘客安全。由於東鐵沿綫車站採開放式設計，為防乘客跳軌輕生，港鐵由今年7月起成立「東鐵關愛小隊」，專責在繁忙時間、人多的東鐵綫車站出動巡邏，留意行為異常人士，需要時提供支援。至於最有效堵截乘客跳軌的月台閘門，因安裝工序仍要配合沙中綫南北走廊工程，最快要待2021年才可望完成安裝。
圖、文：黃嘉儀
港鐵東面及北面網絡高級車務營運主管胡瑞華稱，今年截至8月，東鐵綫有19名乘客因情緒不穩或醉酒等原因誤闖路軌，當中5宗屬懷疑跳軌個案，其中有3宗是港鐵職員介入後，成功阻截當事人跳軌，防止悲劇發生。
守候4班車換1生命
車站管理主任彭浩江(Louis)及站務主任張凱嵐，於今年8月合力在大圍站勇救一名處於生死邊緣的中年男子。凱嵐憶述，事發當日下午2時許，留意到該男子在月台的車尾位置徘徊，甚至站近月台邊，遲遲不上車，便通知拍檔Louis到月台協助，Louis接報後便上前問對方需否協助，惟對方沒回應，而是「一路喊」，氣氛僵持多達3班車的時間，直至第4班列車迎站駛至，該男子即衝出月台圖跳軌，幸Louis站近他「一、兩個身位」，見狀已急急抱著他，避過死神之吻。
另外，憑一句「不如涼冷氣同你慢慢傾」，站務主任唐子健成功換取事主信任，於今年5月，在粉嶺站將一名有自殺傾向紀錄的女士，帶回家人身邊。子健稱，當晚該女士獨坐在月台座椅，未有上車，但她是聾啞人士，只好以拍紙簿溝通，奈何筆下只見「零碎詞語」，自己難以理解。子健見對方緊張、出汗，便靈機一觸，請她到站長室內「涼冷氣、坐下」，其後再報警並聯絡家人。
大圍站料成巡邏點
胡瑞華稱，跳軌僅出於剎那念頭，如港鐵職員及時阻止，則可挽救寶貴生命，故港鐵自2014年起便與撒瑪利亞防止自殺會合作，為站員提供培訓及技巧，應對類似的突發事件，今年更會讓車站助理及附例特檢隊成員陸續受訓，至今已有67人曾參與。今年7月成立的東鐵關愛小隊，每次巡邏有3人執勤，在繁忙時間留意車站內行為異常人士，而大圍站為東鐵綫的轉綫站，預計「出巡」較頻繁。