Ad Block Ad Block
本地
2022-12-14 10:00:30

am專題|飛機餐十大冷知識 正副機師食唔同餐 頭等艙乘客使唔使爭?

分享:

飛機餐製作過程上,原來隱藏了非常多秘密。(受訪者提供)

雖然不少乘客都嫌棄飛機餐味道差、份量少,但飛機餐可謂是世界上最安全的食物之一,製作過程上,亦隱藏非常多秘密。本報今次就專訪了在60個國家、提供7億份飛機餐的全球最大獨立航空膳食供應商Gate Group旗下佳美空廚(Gate Gourmet), 一次公開關於飛機餐的十大冷知識。

採訪:專題組/攝影:陳奕釗 

冷知識01|飛機餐有超過100年歷史

飛機餐已有超過100年歷史。最早的飛機餐,是在1919年,由英倫航空Handley-Page Flight倫敦來往巴黎的航程中提供。最早的飛機餐,一份價值3先令(舊幣制1英鎊等於20先令),吃的則是簡單的三明治與水果。一直到1936年,聯合航空(United Airlines)才首度安裝空廚系統,讓機上乘客得以享用熱騰騰的餐點,其他航空公司再陸續跟進。

冷知識02|飛機餐餐單並非由航膳公司制定

每家航空公司會根據起飛地點、航線與想要主打的菜色,選擇心目中理想的航膳公司合作。而航膳公司則根據航空公司的要求,例如食材的選用、餐點風格及預算等,製作出符合該航空公司要求的飛機餐。至於飛機餐的餐單,會每3個月至半年換一次,視乎不同航空公司而定。

冷知識03|飛機餐不只Beef or Chicken 2款選擇

雖然平日空服員經常問乘客要Beef or Chicken(牛肉還是雞肉),但飛機餐其實不只2款選擇。事實上,大部分航空公司都有提供不同種類的特別餐,例如兒童餐、水果餐、猶太餐、無麩質餐等。全球不同宗教信仰、飲食習慣的乘客,只需在提早在網絡上預訂,都可享用到合適自己的飛機餐。

冷知識04|飛機餐中「猶太餐」成本最高

猶太餐(Kosher Meal)同樣為特別餐,但由於其製作過程十分繁複,除了餐飲需符合猶太法,而且屠宰及烹調方式均有嚴格規定,所以成本最高。據了解,每盒猶太餐製作完成後,都會有封條封起,確保從未被外界沾污。而猶太餐只可進行單獨翻熱,奉上時更會在盒上附上一張由Kosher認證的證書,以證純潔。不過由於猶太餐口味相對特別,一般乘客未必吃得習慣。

冷知識05|飛機餐味道濃、落醬夠重手

據研究顯示,身處三萬呎高空,乘客對鹹和甜的味覺反應會下降30%,而機艙內的低氣壓及濕度亦會影響嗅覺,故總廚在設計飛機餐上,需要將餐膳調較得較濃味,以加強食物味道,不至乘客食落口淡淡。而醬汁較多亦是避免飛機餐翻熱後,會變得乾爭爭。

冷知識06|飛機餐避免有骨有殼或生冷食物

為了方便乘客進食,以及減少鯁骨意外,飛機餐一般不會準備有帶殼的蝦蟹,或者帶骨雞扒之類的食物。而保障食物安全,航膳公司亦會盡量避免加入魚生刺身等,相對容易變壞的食物。因相關食材保存溫度如有閃失,數百名乘客集體在高空「攪肚痛」或食物中毒,後果實在不堪設想。

冷知識07|飛機餐中雞肉、豬肉最常見

一般飛機餐會較常選擇雞肉、豬肉作為食材,因為大部分人都可以吃。不過橫跨印度、巴基斯坦等的航線,由於多為信奉真主的穆斯林,故會較少提供豬肉製品。

冷知識08|機師、副機師要吃不同飛機餐

為了航空安全,機師與副機師必須吃不同的餐點,以避免發生食物中毒,無人可駕駛飛機的問題出現。而空服員則沒有相關限制,有些航空公司會為空服員準備額外的飛機餐,亦有些空服員喜歡自攜餐點。

冷知識09|頭等艙不用爭心水飛機餐

不少航空公司都會按人頭數目,每款菜色都準備足夠數量,以滿足頭等艙乘客需求。

冷知識10|飛機餐並不是完全新鮮

飛機餐通常在食用前十數小時前準備好,並進行冷凍。再在飛機起飛前2至3小時運至機艙,待空服員在航班上翻熱。為了確保食物安全和質量,在航班誤點情況之下,飛機餐最長只可擺放4小時,否則所有飛機餐都需被廢棄。

Ad Block

記者直擊飛機餐製作過程 疫下製作量銳減最差日做300份

Ad Block
請接受以下私隱政策及免責聲明,以示你同意am730內之私隱政策及免責聲明。了解更多
接受