Am730
屯馬綫最快下月底全綫通車 紅磡至鑽石山只需12分鐘
2021-05-27
news-images

原定今年第三季全綫通車的港鐵屯馬綫,消息指有望提早至下月底通車,屆時可在啟德經宋皇臺、土瓜灣和何文田站,到達紅磡站並連接西鐵綫;屯馬綫全綫通車後,由鑽石山站往紅磡站只需12分鐘,比現時快8分鐘,屯門至烏溪沙則需約1小時。港鐵指屯馬綫全綫測試基本完成,通車日待政府審批。
 

屯馬綫一期於去年2月開通,由烏溪沙站去到大圍站後,經新增的顯徑站和鑽石山站,到達啟德站。即將開通的第二期由啟德經宋皇臺、土瓜灣和何文田站,到達紅磡站並連接西鐵綫,以屯門為終站。消息人士指,屯馬線二期很大機會提早在6月27日全綫開通。港鐵行政總裁金澤培表示,屯馬綫大型全綫測試基本上完成,試運順利,實際開通時間仍待政府審批,「我哋當然想愈快愈好。」港鐵估計,日後經屯馬綫由紅磡站去土瓜灣站只需6分鐘,去鑽石山站就12分鐘,較現時東鐵轉觀塘綫快8分鐘,而屯門去烏溪沙需1小時左右。對於屯馬綫將出現「短貴長平」的票價問題,金澤培期望透過每年票價調整來理順,相信仍需時間解決。立法會鐵路事宜小組主席、民建聯陳恒鑌認為,港鐵應趁機檢視西鐵的票價,指東鐵及西鐵的票價相距太大,對西鐵乘客不公平,必須調整。

至於沙中綫工程過海段方面,金澤培稱主要受兩個關鍵工程影響,包括新舊路軌接駁問題和新信號系統與新車投入延遲,導致項目延誤,如要按原有目標於明年第一季開通「好嚴峻」,但會加快關鍵工序,希望「追得返幾多都好」。

Ranking
See AllAm730
See AllAm730
See AllAm730
See AllAm730

隱私權保護政策

請細閱並示意接受以下私隱政策及免責聲明,按下「接受」表示你已同意並願意接受 am730 網站內之私隱政策及免責聲明。了解更多